04 августа 2017 г.
Помощник машиниста Владимир Емельянов: - Я счастлив представлять целую династию работников железнодорожного транспорта. Нас семь человек работает на железной дороге – мама, тети, их мужья… И я горжусь, что Канаш по праву считается железнодорожной столицей республики. Машинист – профессия трудная, требующая большого внимания, ответственности, быстроты реакции… Но и очень интересная профессия: каждая поездка – это новые впечатления, новые живописные картинки сменяются за окном кабины… С удовольствием поздравлю всех с нашим профессиональным праздником – Днем железнодорожника!
.jpg)
Владимир Емельяновработает в Моторвагонном депо Канаш. А Владимир Бакашин (на фото слева) – машинист со стажем Локомотивного депо Юдино. С 1986 года он водит составы Горьковской железной дороги. Его отец был машинистом, и сын тоже продолжил династию железнодорожников.
Несколько лет назад канашское депо разделили на две структуры – в одном водят пригородные составы, а в другом занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками. Но всех объединяет общая территория, а главное – общая история. Назову несколько замечательных исторических дат. 22 декабря 1893 года открылось движение поездов через разъезд Шихраны по Московско – Казанской железной дороге. И уже 29 декабря было основано первое локомотивное депо на два стойла. В это же время были построены водонапорная башня, дом для пассажиров, отдельный дом для жандарма, два небольших дома для проживания служащих дороги. В 1939 году появилась железнодорожная ветка Канаш – Чебоксары. Канаш становится большим железнодорожным узлом, железнодорожной столицей республики. Во время Великой Отечественной войны станция Канаш добилась пропускной способности поездов в 3 раза больше, чем в довоенное время. Вагоноремонтный завод строил, восстанавливал и вооружал бронепоезда, отремонтировал 16000 вагонов.
Город очень ценит и уважает именитых железнодорожников, представителей семей Рыжовых, Дробининых, Сергеевых, Вязигиных, Мотаниных, Вознесенских, Питеркиных, Кондрашиных, Аниных, Двоеглазовых… Всех тех, кто внес достойный вклад в развитие железнодорожного транспорта, трудился честно и добросовестно.
Золотыми буквами в историю нашего города вписаны имена ветеранов железнодорожного узла Канаша: А.Л.Лаврентьева, начальника станции Канаш; О.З. Шарафутднова, начальника ВРЗ; В.П. Манина, начальника Канашской дистанции энергоснабжения, С.А.Сучкова, начальника локомотивного депо; Н.З.Тимофеева, начальника отдела рабочего снабжения станции Канаш; К.К.Леванова, начальника Канашской дистанции гражданских сооружений; В.А.Жидовинова, начальника ПМС-205; Н.П.Царева, главного врача Узловой больницы; Ю.В.Матвеева, начальника Путевой машинной станции; А.Г. Листкова, заместителя начальника станции Канаш.
Канаш – город железнодорожников! И потому День железнодорожника – самый любимый и очень дорогой сердцу канашцев праздник. Безусловно, к их числу можно причислить не только машинистов, и не только сотрудников депо. Железнодорожники – это путевые обходчики, монтеры пути, инженеры, ревизоры, кассиры, проводники… Канашцы обеспечивают движение поездов и встречают пассажиров, ремонтируют вагоны, локомотивы и железнодорожные пути, ведут по бесконечным стальным магистралям поезда, обеспечивают связь и безопасность движения.
С удовольствием поздравляем всех канашцев с большим, очень дорогим для всех нас праздником – Днем железнодорожника! Счастливых и безопасных всем нам дорог!
Светлана Кузнецова