12 июля 2013 г.
Николай Егоров, капитан запаса, воспитатель кадетского класса Янгличской средней школы, считает, что занятия в кадетском классе воспитывают у учащихся дисциплинированность, упрямство в хорошем смысле слова, настойчивое стремление достичь поставленных целей, и доказывает это конкретными примерами.
- В прошлом году состоялся первый выпуск кадетов. Из 14 выпускников двое ушли по призыву на военную службу, четверо поступили в средние специальные учебные заведения, а остальные восемь - в высшие учебные заведения разного профиля. И каждый из них поступил не в один ВУЗ, а сразу в три - в московские или питерские. И было им что выбрать по любимой профессии. Все они овладевают знаниями на бюджетных отделениях. Один выпускник поступил в военную академию в Санкт-Петербурге, другой получает высшее образование в Московской таможенной академии, третий учится на военного переводчика… Во время зимних каникул все мои бывшие кадеты приходят к своему воспитателю, пьем чай, вспоминаем годы учебы, просматривая фотографии и видеофильмы.
- Николай Егорович, видимо, набран и следующий кадетский класс…
- Да, из учащихся шестого класса. Еще пятерых зачислили из седьмого класса. Но они и ростом невысокие, и лет им всего 12 - 13, - все они 2000 - 2001 годов рождений. Приезжаешь на республиканские соревнования, а команд всего в республике 46, там такие взрослые кадеты, на 3 - 4 года старше наших. Но мы доказали первым выпуском, на что способны янгличские кадеты. Первый выпуск был удостоен гранта. С соревнований мы никогда не возвращались без призов. Нас узнавали в лицо…
Нынешние малыши-кадеты Николая Егоровича тоже не промах. На районной "Зарнице" по силе и ловкости им нет равных. В Ядрине проводился конкурс кадетов "Товарищи офицеры" и "Сыны Отечества". Среди сильнейших 15 команд они тоже на первом месте. Поистине "мал золотник, да дорог".
Только в сентябре прошлого года был сформирован кадетский класс, а в ноябре из Новочебоксарска со строевого смотра кадетов (было 39 команд) вернулись с Дипломом третьей степени.
Николай Егоров часами может рассказывать о своих кадетах. Но если случайно разговор коснется Северного полюса, тут уж есть что вспомнить школьному преподавателю. Дело в том, что в 2007 году он побывал на самой верхней точке Земного шара!
- Как-то в середине апреля среди ночи раздается телефонный звонок. В трубке - голос нашего выпускника, Героя России Николая Гаврилова: " Хочешь полететь на Северный полюс? Туда летит экспедиция. Ты - в числе её членов! Собирайся! Только валенки с собой прихвати!" И дал мне на сборы два дня срока. Валенок подходящего размера дома не оказалось. Я бегом к Ю.Алексееву - заведующему Канашским управлением образования. Так и так, говорю, лечу на Северный полюс, мне валенки нужны. Как-то подозрительно глянул на меня Юрий Серафимович: не рехнулся ли человек? Ни с того ни с сего на Северный полюс летит! Когда ему изложил суть просьбы, предложил свои унты.
20 апреля в Москве на Казанском вокзале Николай Гаврилович сам встретил своего бывшего учителя. И на иномарке с "мигалкой" на крыше за полтора часа домчал до своего места работы - в одно из подразделений ФСБ России.
Утром следующего дня экспедиция из 22-х человек на авиалайнере "АН-74" ФСБ России с военного аэродрома вылетела на Северный полюс.
- Долетели до Воркуты, нам сообщают, что аэродром на Нагурской заставе, что на Земле Франца-Иосифа из-за непогоды наш самолет принять не может, - продолжает свой рассказ путешественник. - Пришлось на сутки задержаться в Ухте. 22 апреля в 19 часов мы "приледнились" на Северном полюсе. Как потом нам сообщили, за два часа до нашего прилета основной аэродром треснул, и пришлось в срочном порядке, за два часа, несколькими тракторами подготовить запасной. А это совсем нелегкое дело: ширина полосы 35 метров при длине 700.
- А кто был в составе экспедиции?
- Известные люди, знаменитости. Бывшие министры, академики, Герои Советского Союза и Социалистического Труда, бывшие летчики. Мэр города Нефтеюганска, наш земляк Семенов Владимир Николаевич. Я уж, сельский учитель, "затесался" в эту благородную компанию как инородное тело.
- Вот вы сошли с самолета, какое первое чувство?
- Неужели, думаю, я на полюсе? Кругом - ледяные торосы, припорошенные снегом, и яркий-яркий свет как от электросварки. Температура была -25 градусов, это для полярников почти теплая погода. Что мне запомнилось? Что любая техника, в том числе и дизельные двигатели, вырабатывающие электричество, запускаются и не глушатся в течение месяца. Выработав свой ресурс, они топятся в водах Северного Ледовитого океана.
Пошли к землякам - к русским (на полюсе зимуют полярники из многих стран). К нашему приходу они на скорую руку накрыли стол: печенье, конфеты, чай, другая нехитрая снедь. Мы уж не стали "объедать" зимовщиков, для приличия попили чайку и стали готовиться к отлету. Пробыли мы на вершине Земного шара 2,5 часа и вылетели в обратный путь.
А Юрий Серафимович при мне повесил свои унты на гвоздь: "Они будут в качестве экспоната, побывавшего на Северном полюсе.
Василий ЛАПИН.