06 июня 2012 г.
При высокой интенсивности и повышенных скоростях движения поездов, при огромных объемах перевозок железные дороги представляют определенную опасность для людей, проживающих вблизи от них или пользующихся их услугами. Недаром железные дороги называют зоной повышенной опасности.
Несчастные случаи на железных дорогах наносят государству огромный ущерб. Главный ущерб общества - невосполнимость человеческих потерь. Каждый человек должен не только сам неукоснительно соблюдать правила поведения на железной дороге, прислушаться к сигналам, внимательно следить за предупреждающими плакатами, но и предостерегать других, прежде всего детей.
С наступлением каникул в школьных заведениях число несчастных случаев с гражданами и детский травматизм на железной дороге возрастают. Нередко школьники, оставшись без присмотра взрослых, играют вблизи железнодорожных путей и станций. Они бросают камни и другие предметы в проходящие поезда, подкладывают посторонние предметы на рельсы перед движущимся поездом, подвергая при этом опасности не только свою жизнь, но и локомотивной бригады, пассажиров, едущих в поезде. Ребята думают, что, услышав сигнал, успеют сойти на обочину дороги. Возможно, и успеют, но на безопасно ли расстояние? Остановить поезд сразу невозможно - его тормозной путь составляет от 800 до 1000 метров.
Основными причинами травмирования несовершеннолетних граждан железнодорожным подвижным составом и поражения электротоком контактной сети являются: незнание и нарушение правил безопасности, установленных на железнодорожном транспорте, отсутствие контроля родителей за местонахождением детей.
Вагоны, стоящие на путях под контактным проводом являются зоной повышенной опасности. Смертельный ожог можно получить, даже не касаясь контактного провода, достаточно приблизиться к нему на расстояние менее 2 метров.
Вот несколько примеров детского травматизма на Горьковской железной дороге:
смертельно травмированы два 17-летних молодых человека, которые не реагировали на сигналы приближающегося поезда.
На пешеходном настиле смертельно травмирован 17-летний подросток, который не реагировал на сигналы приближающегося поезда, так как слушал музыку через наушник.
Травмирован поездом 12-летний подросток, шедший вдоль ж.д. пути, находясь в габарите подвижного состава.
Получила травмы при спрыгивании с движущегося поезда 13-летняя девочка, при подлезании под вагон грузового поезда травмирован 11-летний ребенок.
Оставшись без присмотра родителей, смертельно травмирована 3-летняя девочка, которая переходила пути перед близко идущим поездом.
14-летняя девочка стояла на колее ж.д. пути, не реагируя на сигналы поезда (самоубийство).
Поездом травмирован годовалый ребенок, которого мать перевозила в коляске через ж.д. пути в неустановленном месте.
А ведь трагедии можно избежать, соблюдая простые правила поведения граждан на железнодорожном транспорте. В целях сохранения жизни и здоровья при нахождении на территории ж.д. транспорта запрещается:
ходить по железнодорожным путям;
переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;
переходить и перебегать через ж.д. пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров;
на электрифицированных участках подниматься на крыши состава, опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу;
проезжать на переходных площадках, подножках вагонов;
производить высадку и посадку на ходу поезда;
высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда;
оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;
прыгать с платформы на ж.д.пути;
устраивать на платформе различные подвижные игры;
бежать по платформе рядом с вагонами приближающегося или уходящего поезда, а также находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки.
Помните, соблюдая простые правила поведения, вы обезопасите себя от несчастных случаев.
Сергей АНДРЕЕВ,
начальник станции
Канаш.