29 июня 2011 г.
Каждому из нас приходится сталкиваться с железной дорогой. И, наверное, не каждый из вас знает, что железная дорога - зона повышенной опасности, и что каждому из вас нужно обязательно знать элементарные правила поведения в зоне железной дороги. Из-за несоблюдения требований личной безопасности, неосторожности и поспешности гибнут люди.
Как показывают материалы расследований несчастных случаев, основными причинами травмирования граждан являются грубые нарушения ими Правил безопасности на железнодорожном транспорте. Это: хождение по путям в неустановленных местах, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами, а порой и незнание правил безопасности на железнодорожном транспорте. Чаще несчастные случаи происходят тогда, когда железнодорожное полотно используется как пешеходные дорожки, что категорически ЗАПРЕЩЕНО. Поэтому каждый человек, находящийся вблизи железной дороги, должен проявлять повышенную бдительность, от которой зависит его жизнь.
Для убедительности мы хотим вам рассказать о нескольких трагических случаях, которые унесли жизни ребятишек, едва начинающих жить.
На Горьковской железной дороге только за 2010 год пострадало 359 человек, в том числе 236 - со смертельным исходом.
Особую тревогу вызывает детский травматизм. 12 подростков пострадало на перегонах и путях железнодорожных станций, из них 7 детей погибло.
Основными причинами травмирования несовершеннолетних граждан железнодорожным подвижным составом и поражения электротоком контактной сети являются: незнание и нарушение правил безопасности, установленных на железнодорожном транспорте, отсутствие контроля родителей за местонахождением своих детей.
При отсутствии контроля со стороны родителей и недостаточной разъяснительной работе в школах дети забираются на крыши вагонов, бесцельно бродят по железнодорожным путям, катаются на подножках железнодорожных вагонов и просто ищут развлечения на железной дороге. Такое отношение приводит к трагическим последствиям.
Вагоны, стоящие на путях под контактным проводом, являются зоной повышенной опасности. Смертельный ожог можно получить, даже не касаясь контактного провода, достаточно приблизиться к нему на расстояние менее 2 метров.
Кировский регион дороги. Перегон Кожиль Глазов. На пешеходном настиле смертельно травмирован 17-летний подросток, который не реагировал на сигналы приближающегося поезда, так как слушал музыку через наушники; на перегоне Фаленки - Коса травмирован поездом 12-летний подросток, который шел вдоль ж.д. пути, находясь в габарите подвижного состава; получила травмы при спрыгивании с движущегося поезда в районе станции Поздино 13-летняя девочка.
Ижевский регион дороги. При подлезании под вагон грузового поезда травмирован 11-летний ребенок. На перегоне Агрыз - Юськи травмирован поездом 16-летний молодой человек, который слушал музыку в наушниках; перегон Можга - Пычас - смертельно травмирован 17-летний молодой человек, который перебегал путь перед близко идущим поездом. Оставшись без присмотра родителей, на станции Бартым смертельно травмирована 3-летняя девочка, которая переходила пути перед близко идущим поездом. Перегон Бугрыш - Сарапул: 14-летняя девочка стояла в колее ж.д. пути, не реагируя на сигналы поезда (она покончила жизнь самоубийством).
Горьковский регион дороги. На станции Тереховицы вышел на путь с велосипедом в непосредственной близости перед приближающимся поездом и был смертельно травмирован 8-летний ребенок; на станции Правдинск поездом травмирован годовалый ребенок, которого мать перевозила в коляске через ж.д. пути в неустановленном месте.
Казанский регион дороги: смертельно травмированы два 17-летних молодых человека, которые не реагировали на сигналы приближающегося поезда.
Примеров можно привести еще много. Хочется напомнить вам, что гарантией вашей безопасности служит выполнение элементарных правил поведения вблизи ж.д. пути.
Во время пребывания на территории железных дорог необходимо соблюдать следующие правила.
Запрещается:
- Ходить по железнодорожным путям.
- Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
- Переходить через путь сразу же после прохода поезда, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
- На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
- На электрифицированных участках подниматься на крыши состава, опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу.
- Проезжать на переходных площадках, подножках вагонов.
- Производить посадку и высадку на ходу поезда.
- Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда.
- Стоять на подножках и переходных площадок, открывать двери вагонов на ходу поезда, задерживать открытие и закрытие автоматических дверей пригородных поездов.
- Оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах.
- Выходить из вагона на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда.
- Прыгать с платформы на железнодорожные пути.
- Устраивать на платформе различные подвижные игры.
- Бежать по платформе рядом с вагонами прибывающего или уходящего поезда, а также находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки.
Соблюдайте эти правила сами и учите этому своих старших и младших братьев, сестер, друзей, подруг и др.
Игорь ИВАНОВ, инженер по охране труда ст. Канаш Горьковской ж.д.