Новости » В Канашском краеведческом музее состоится презентация выставки под названием «Мы в профессии люди не случайные»

День железнодорожника в городе Канаше проходит как подлинно народный, добрый, главный праздник города. Канаш – крупный железнодорожный узел. Его справедливо называют железнодорожными воротами республики. Своим рождением, становлением и развитием город обязан именно стальным магистралям. В городе располагаются предприятия, которые обслуживают эту важнейшую отрасль народного хозяйства.

К празднику в краеведческом музее открывается железнодорожный зал, экспонаты которого будут раскрывать историю города и его основных предприятий. Мы, поколение, имеющее наш красивый и перспективный Канаш, обязаны были это сделать. И вот, недавно руководство ЗАО «Промтрактор-Вагон» и отдел культуры администрации города пришли к единому мнению, что экспонаты заводского музея найдут достойное место в историческом зале краеведческого музея. Множество документов, наград, фотографий и т.д., а также самое ценное, реликвии завода – переходящие знамёна, которые были оставлены за коллективом завода на постоянное хранение за образцовые выполнения государственных заданий по ремонту вагонов и по выпуску продукций, уже переданы и выставлены в одном из самых красивых и светлых залах музея. Кроме того, у нас появились макеты бронепоездов Великой Отечественной войны, напольные часы с боем. Эта экспозиция будет действовать постоянно.

Вообще, у завода богатая традиция, славная история. В начале 30-х годов в стране возросли грузовые перевозки на железных дорогах. Соответственно повысилась потребность в новых и ремонте находящихся в эксплуатации грузовых вагонов. Тогда в 1933 году народным Комиссариатом путей сообщения страны было решено построить три одинаковых завода по ремонту грузовых вагонов: в Дарнице (Украина), Попасной (Донбасс) и у нас в Канаше, который отличался выгодностью географического расположения, являлся большим железнодорожным узлом, находился в центре республики.

На площади в 44,2 га планировалось возвести товарный и механический комбинаты, кузнечный, чугунолитейный, деревообделочный, утилизационный цехи, пожарное депо, газогенераторную и кислородную станции, компрессорную, теплоэлектроцентраль, разные склады и другие объекты. В полутора километрах от заводской площадки наметили построить город с благоустроенными домами для будущих вагоноремонтников. Впервые в Канаше должны были появиться дома с центральным отоплением, водопроводом и канализацией.

На строительные работы государство выделило 78 миллионов рублей, в том числе 20 миллионов - на социально-культурное и жилищное строительство. Масштабы стройки по тому времени были огромны. По существу рождался новый город. Без единого преувеличения можно утвердить, что своим становлением, развитием Канаш обязан вагоноремонтному заводу. Он был, остаётся самым главным предприятием города.

Строительство завода было начато в 1934 году. Всего было занято более трёх тысяч человек. Проводились массовые субботники, в которых приняли участие более 10 тысяч человек, проживающих в городе и селениях Канашского района. Появились улицы Трудовая, Горького, Ильича, Октябрьская. Завершались работы на комбинатах и в цехах. Строились дома на соцгороде. Были сданы в эксплуатацию клуб и детские ясли.

16 июня 1936 года Народный комиссариат путей сообщения СССР издал приказ об окончании строительства Канашского вагоноремонтного завода, и этот день вошёл в историю как дата его основания. Первым директором ВРЗ был с 1934 по 1938 годы Мокеев Матвей Васильевич. Знаменательной датой в истории предприятия стал 29 июня 1940 г. В этот день Государственная комиссия приняла завод в постоянную эксплуатацию.

В годы Великой Отечественной войны, выполняя заказы фронта рабочими, инженерно-техническими работниками и служащими Канашского вагоноремонтного завода, построено 4 бронепоезда: «Комсомол Чувашии», «За Родину», «Им. Кутузова», «Им. Суворова». Капитально отремонтировано 46 бронепоездов. Коллективом завода внесено из личных сбережений на постройку бронепоезда «Комсомол Чувашии», «За Родину» 54,1 тысяча рублей, за что была объявлена благодарность от Верховного главнокомандующего И.В. Сталина.

Коллектив завода неоднократно становился обладателем переходящего Красного Знамени Министерства путей сообщения и ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства. В 1981 году завод награждён орденом Трудового Красного Знамени. Вклад завода в развитие народного хозяйства за свой 72-летний  период – это более полумиллиона отремонтированных вагонов, сотни тысяч тонн запасных частей для железных дорог страны.

В 2006 г. на базе имущества Канашского вагоноремонтного завода образовано закрытое акционерное общество «Промтрактор-Вагон». С сентября прошлого года предприятием руководит Игорь Владимирович Гиске. Канашцы знают, что ЗАО «Промтрактор-Вагон», образно говоря, сейчас переживает вторую молодость: здесь строится универсальный сварочно-сборочный корпус по выпуску вагонов нового поколения. Этот проект - крупнейший в России.

Презентация выставки под названием «Мы в профессии люди не случайные» состоится 1 августа в честь 115-летия железной дороги. Канашский краеведческий музей приглашает жителей и гостей города посетить эту выставку.